電動(dòng)滑臺(tái)缸怎么解決軸承噪音問題

    工具/原料

    · 潤滑脂

    · 軸承清洗液

    步驟/方法

    1. 1

    電動(dòng)滑臺(tái)缸傷痕聲及其控制方法
滾動(dòng)軸承的滾動(dòng)表面如有裂紋、壓痕或銹蝕，就會(huì)發(fā)生像鉚接鉚釘那樣周期性的振動(dòng)和噪聲，其周期可能固定不變但大多與轉(zhuǎn)速成一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系，傷痕在溝道上會(huì)連續(xù)發(fā)生，傷痕在鋼球上就時(shí)隱時(shí)現(xiàn)，而且這種噪聲隨安裝和潤滑條件而有一定的變化。
這類噪聲的控制方法有：安裝時(shí)不可敲擊軸承，將軸承與軸組裝后再裝入軸承座中時(shí)防止軸承裝斜；庫存時(shí)防止軸承銹蝕和運(yùn)輸時(shí)防止沖擊振動(dòng)；使用粘度高的潤滑脂。

    2. 2

    電動(dòng)滑臺(tái)缸塵埃聲及其控制方法
滾動(dòng)軸承內(nèi)有塵埃等異物，會(huì)發(fā)生非周期性的振動(dòng)和所謂塵埃聲，其振動(dòng)與噪聲的大小不定，而且或有或無。
塵埃聲的控制方法有：改善軸承的清洗方法，安裝前將軸承、軸、座孔以及相配零件全部嚴(yán)格清沈潔凈；清除潤滑劑內(nèi)的異物；改善軸承的密封；避免使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架。

    3. 3

    電動(dòng)滑臺(tái)缸軸承潤滑因素引起的噪聲及其對(duì)策
潤滑劑選用錯(cuò)誤、潤滑劑不足或發(fā)生老化硬結(jié)，都能導(dǎo)致軸承產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲，而且這種噪聲沒有一定的規(guī)律。對(duì)于這種情況，只有選用合適的潤滑劑，調(diào)整其潤滑劑量，延長潤滑劑的使用壽命并合理確定更換周期。

    4. 4

    與主機(jī)有關(guān)的噪聲及其對(duì)策
這種噪聲并非單由軸承引起，因而單從軸承方面去尋找原因是徒勞無益的，應(yīng)對(duì)主機(jī)全面加以注意，必要時(shí)要提高主機(jī)的性能。現(xiàn)主要敘述電動(dòng)機(jī)中常見的蜂鳴聲和機(jī)架諧振聲。

    (1)電動(dòng)機(jī)的蜂鳴聲及其對(duì)策
電機(jī)軸的軸向振動(dòng)會(huì)引起很大的高頻噪聲-蜂鳴聲，其頻率與軸向振動(dòng)頻率相同，可以是不變的也可以是變化的。蜂鳴聲的防止辦法與防止軸向振動(dòng)的方法相同。
(2)軸承架諧振聲及其對(duì)策
前述外圈質(zhì)量系軸向固有振動(dòng)引起軸承架的軸向彎曲固有振動(dòng)時(shí)，一種被稱為諧振聲的噪聲便隨之產(chǎn)生。增加預(yù)緊的方法可以提高外圈質(zhì)量系的軸向固有頻率,破壞諧振條件，降低噪聲。

    1負(fù)荷的大小，方向和性質(zhì)：球軸承適用于承受輕負(fù)荷，適合滾子軸承承受重載荷和沖擊載荷。當(dāng)受純軸向載荷的滾動(dòng)軸承，推力軸承一般采用純徑向載荷下軋制，一般用于在深溝球軸承或圓柱滾子軸承滾動(dòng)純徑向負(fù)荷的同時(shí)，很少有深溝球軸承，角接觸球軸承，圓錐滾子軸承和調(diào)心球或球面滾子軸承的軸向負(fù)荷，可能會(huì)使使用時(shí)的軸向負(fù)荷大，一個(gè)大的接觸角，角接觸球軸承的選擇和圓錐滾子軸承，或徑向軸承和推力軸承的結(jié)合在一起，這尤其需要一個(gè)非常高的軸向載荷或較大的軸向剛性的選擇，特別適合在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候。
    2。允許轉(zhuǎn)速：由于skf軸承類型有很大的不同。在正常情況下，摩擦小，更少的熱量用于高速軸承。他們的工作條件下，設(shè)計(jì)要努力軋制速度低于限制。
    3剛性：承受負(fù)荷的軸承，軸承套圈和滾動(dòng)接觸時(shí)會(huì)產(chǎn)生彈性變形，變形和負(fù)載的比例確定了軸承剛度的大小成正比。一般通過軸承的預(yù)緊力，以增加軸承的剛性;此外，軸承支撐設(shè)計(jì)，考慮軸承的組合和安排，可以提高軸承的支撐剛度。
    4調(diào)心性能和安裝錯(cuò)誤：工作承重位置，往往由于制造誤差造成惡劣的安裝和定位。在這一點(diǎn)上，因?yàn)樗麄兩a(chǎn)的偏轉(zhuǎn)和軸向熱膨脹等原因，軸承放太多的負(fù)荷，造成早期損壞。自調(diào)心軸承都是免費(fèi)的克服，這是適合使用這種軸承的安裝錯(cuò)誤造成的缺陷。
    5安裝和拆卸：圓錐滾子軸承，滾針軸承和圓錐滾子軸承，軸承內(nèi)外環(huán)型（所謂的分離軸承），安裝和拆卸方便的可拆卸的。
    skf軸承是一個(gè)國際知名品牌的軸承，用途極其廣泛，用戶在軸承的噪聲情況的過程中難免會(huì)遇到，那么如何減少噪音軸承？下面舉一個(gè)簡單的介紹：
    （1）使用化學(xué)添加劑的方法軸承，在潤滑油中添加一定的化學(xué)添加劑，可以降低軸承的噪聲，如天津，同一個(gè)工廠生產(chǎn)的低噪音潤滑脂的加性噪聲，可以從基礎(chǔ)上降低3.9原軸承的噪音， ?9.2分貝，適合于微型和小型軸承。
    （2）吸收器或隔振裝置使用吸入或隔振裝置，以減少噪音，或隔離軸承skf軸承噪聲，取得良好的效果，但它往往在經(jīng)濟(jì)付出了高昂的代價(jià)，有時(shí)較大的機(jī)構(gòu)，熱條件的變化，或容易生銹，使用應(yīng)考慮周全，并后，才采取其他措施，以實(shí)現(xiàn)低噪音還不能在以后使用該法的目標(biāo)。最簡單的例子是高的速度，而不是推力軸承和推力向心推力軸承或推力軸承的外殼承受球軸承在外環(huán)吸塑料外套防銹潤滑劑，允許一般情況下圓柱孔塑料插入，或在同一組，但無法控制的旋轉(zhuǎn)和相鄰的機(jī)械摩擦或干擾。這種方法有一定的作用在消聲器。另一個(gè)例子是在座位之間的軸承和中間添加一個(gè)設(shè)置孔，你可以傳播振動(dòng)力的軸承座旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的衰減，但它需要部署得當(dāng)，或有可能產(chǎn)生相反的效果。
    還有一個(gè)例子是使用聲 - 聲覆蓋的噪音將完全封閉的系統(tǒng)，或關(guān)閉。這種內(nèi)部的噪音減少0.6 LMM厚鋼板的內(nèi)表面，玻璃纖維或聚氨酯泡沫塑料，表面的小制服φ1.2- 1.5MM的孔，孔的總面積約的整個(gè)內(nèi)表面覆蓋25%至30%，外表面鋼板厚度為2mm。用于消除高頻噪聲，與孔的內(nèi)表面，以消除低頻噪音，這種玻璃纖維或泡沫，厚鋼板的外表面被用來隔離噪聲的傳聞。
    （3）改變了主機(jī)skf軸承噪音的相應(yīng)部位的方法的速度是不是很敏感負(fù)載，但速度是非常敏感的條件允許，降低車速，并增加扭矩的方式來達(dá)到同樣的工作目的，但它降低了噪音。 以減少噪音泵系統(tǒng)，原來使用的電機(jī)的轉(zhuǎn)速是1430r/min下流量10L/min油泵，速度710r/min電機(jī)和尺寸較大的泵和后泵本身得到相同的流泵軸承，油泵電機(jī)軸承噪聲顯著降低，但整個(gè)組織不斷擴(kuò)大的足跡，成本也有所增加。